Di tempat anda, mungkin banyak orang yang bisa meng- install program. Namun saya yakin sangat sedikit sekali yang mengerti dan mau memahami seni dari proses install tersebut sehingga menghasilkan PC yang optimal.
Sering kita jumpai, komputer sekelas Pentium IV masih dikatakan lambat.
Padahal sudah dilakukan berbagai upaya untuk menambah memori dan meningkatkan prosesor. Namun tetap saja, masih ada beberapa proses yang dianggap lambat.
Dengan settingan berikut, anda bisa menyulap Pentium III secepat Pentium IV.
Ruang-ruang yang akan kita sentuh adalah sebagai berikut :
1. System Properties
2. System Configuration
3. Registry
1. System Properties
Adalah ruang berisi informasi tentang nama dan organisasi pemilik. Anda bisa membukanya dengan klik kanan pada icon MyKomputer dan pilih Properties . Atau bisa juga dengan menekan tombol Start + Pause Break .
Ada beberapa rahasia yang akan kita obrak-abrik pada system properties ini, sehingga menghasilkan installasi yang optimal. Ikuti langkah berikut :
1. Klik kanan pada icon MyComputer dan pilih Properties . Atau bisa juga dengan menekan tombol Start + Pause Break .
2. Klik menu System Restore , pastikan anda mengklik Turn Off System Restore On All Drives .
Ini akan sangat berguna untuk menghalau salah satu cara perkembangbiakan virus.
3. Kemudian klik Advanced .
Terdapat 3 menu setting di bawahnya.
* Klik Setting pertama dan pastikan anda memilih Adjust For Best Performance . Lanjutkan dengan mengklik Apply . Tunggu beberapa saat, dan tampilan windows akan berubah menjadi klasik. Tampilan tersebut dapat kita rubah sesuai keinginan kita nanti.
* Selanjutnya klik Advanced , dan klik Change untuk merubah Virtual Memory.
(Virtual memory adalah Space yang dijadikan memory bayangan untuk membantu kinerja memory asli yang biasa kita sebut RAM . Virtual memory ini akan meminta ruangan dari harddisk.
* Pada sub menu Custome Size , terdapat kolom Initial Size . Isikan kolom dengan angka minimal 2 kali jumlah RAM yang anda pasang.
Misalnya anda memasang RAM 128 MB, maka isi kolom tersebut dengan jumlah minimal 256. Dan pada kolom berikutnya isi dengan 2 x kolom pertama. Jangan lupa klik Set . Klik OK dan OK lagi sehingga kembali ke System Properties awal.
* Sekarang, klik menu Setting yang ketiga, anda akan melihat dua kolom yang berisi angka 30. Rubah angka tersebut menjadi 3 . Kemudian buang tanda Ceklis (v) pada Automatically Restart .
* Klik OK setelah selesai.
* Tutup System Properties dengan mengklik OK
Dari hasil otak-atik tadi, tampilan windows terasa amat membosankan. Semuanya serba Classic, seolah-olah bukan Windows XP.
Jangan khawatir, itu hanya sekedar tampilan yang bisa kita rubah setiap saat. Caranya :
1. Klik kanan di ruang kosong pada area Desktop dan pilih Properties sehingga muncul kotak dialog Display Properties
2. Klik menu Themes , kemudian pada kolom Themes dibawahnya, klik tanda panah ( Pop up ) dan pilih Windows XP .
Jika sebelumnya sudah terpilih Windows XP , maka pilih dulu Themes lain, kemudian klik panah lagi dan pilih Windows XP . Ini dilakukan untuk memancing tampilan Windows XP yang sesungguhnya.
3. Klik Apply dan lihat hasilnya.
4. Selanjutnya klik menu Desktop , perhatikan di bagian bawah. Disana terdapat sub menu Customize Desktop , klik menu tersebut.
5. Pada tampilan kotak dialog berikutnya, pastikan anda membuang tanda Ceklis (v) pada Run Desktop Cleanup Every 60 Days.
Ini dilakukan untuk menghindari penghapusan otomatis Windows terhadap icon-icon yang sudah dianggap tidak penting, padahal menurut kita masih sangat penting.
6. Klik OK dan OK lagi untuk menutup Display Properties
2. System Configuration
Please, jangan pusing dulu …
Ruang berikutnya yang akan kita bedah adalah System Configuration . Perhatikan langkah berikut :
1. Klik Start pilih Run dan ketik msconfig kemudian Ok atau langsung tekan Enter
2. Dideretan menu bagian atas, di ujung kanan terdapat menu Startup . Klik menu tersebut.
3. Lihat ke bagian bawah, terdapat sederetan nama dengan masing-masing mempunyai tanda ceklis (v).
Nama-nama tersebut adalah indikasi program yang akan selalu berjalan ketika Windows baru pertama kali tampil. Dan jika kita membiarkan tanda ceklisnya, maka Windows akan sedikit lambat ketika pertama kali proses Loading .
1. buang tanda ceklis pada nama program yang dianggap tidak perlu untuk ditampilkan pada waktu START UP. Kemudian klik Apply
2. Klik OK untuk menutup System Configuration dan klik Restart .
3. Minum kopi, makan cemilan, atau pesen nasi goreng untuk menunggu komputer anda yang Restart.
Setelah komputer Restart dan kembali ke ruangan Desktop , anda dikagetkan dengan munculnya kotak dialog yang tentu saja berbahasa inggris. J
Langsung saja klik kotak kecil untuk memberi ceklis pada Don’t Show This Massage ….., (dst) kemudian klik OK . Maka kotak tadi tidak akan muncul lagi ketika Windows baru Restart .
3. Registry
Registry adalah ruang Administrator Windows. Keluar masuknya program yang terinstall akan selalu melapor terlebih dahulu ke Registry .
Berikut ini adalah directory yang terdapat di Registry yang akan kita obrak-abrik J :
Yang akan kita sentuh adalah bagian a dan b . Ikuti langkah berikut :
1. Klik Start pilih Run dan ketik regedit , klik OK atau langsung tekan Enter
2. Klik tanda plus (+) pada HKEY_CURRENT_USER
3. Klik tanda plus (+) pada Control Panel
4. Klik tanda plus (+) pada Desktop
( Perhatikan jendela sebelah kanan pada posisi Desktop. Terdapat sederetan String yang cukup memusingkan dan tentu saja berbahasa Inggris. J . Cari dan temukan MenuShowDelay . Jika sudah ketemu, klik dua kali dan rubah nilainya dari 400 menjadi 0, kemudian klik OK )
5. Sekarang kembali ke jendela sebelah kiri
6. Dibawah directory Desktop terdapat sub directory WindowsMetrics . Klik sub directory tersebut dan perhatikan jendela sebelah kanan.
7. Cari dan temukan MinAnimate , klik dua kali pada value tersebut dan rubah nilainya menjadi 1 , klik OK .
Sekarang tutup Registry dengan tombol Alt + F4 atau dengan mengklik tanda silang ( X) dibagian atas kanan jendela.
Restart Komputer anda dan lihat hasilnya
============================================================
[Tips] Mempercepat Computer
Mungkin anda menyadarin ketika anda mencari folder ada sedikit lambat. Itu karena Windows XP otomatis mencari network file dan printer setiap saat anda membuka windows explorer. Untuk mengatasi masalah ini dibawa ada 8 langkah yang dapat dengan mudah anda lakukan.
1. Buka My Computer
2. Klik pada Tools Menu
3. Klik pada Folder Option
4. Klik pada View Tab
5. Uncheck the Automatically search for network folders and printers check box
6. Klik Apply
7. Klik Ok
8. Restrat Komputer Anda
1. Jalankan regedit.
2. Masuk ke key berikut: "HKEY_LOCAL_MACHINE / SYSTEM / CurrentControlSet / Control / Session Manager / Memory Management / PrefetchParameters".
3. Ketika Anda klik PrefetchParameters, editor bagian kanan akan menunjukkan nilainya.
4. Double click pada Enable Prefetcher dan rubah nilai datanya ke 5 (dalam desimal, jangan heksadesimal).
5. Klik OK dan tutup regedit.
====================================================================
23 Cara Mempercepat Running Windows XP
Bagi user awam, biasanya untuk membantu meningkatkan performa OS Windows, defrag adalah cara utama.
Namun ternyata, ada bbrp jalan lain yang dapat membantu Anda meningkatkan performa Windows lebih baik lagi.
Berikut ini terdapat tips2 yang diambil dari artikel pakar luar negeri:
1. Untuk menurunkan waktu booting dan meningkatkan performa, tidak usah menggunakan software defrag pihak ketiga, gunakan saja perangkat Defragmenter yang buatan (built-in) Windows, tidak akan jauh beda. Dan juga, sebaiknya menggunakan Harddisk dengan tipe Ultra-133 atau Serial ATA (SATA) dengan buffer 8-MB.
2. Jika RAM PC kurang dari 512 MB, maka sebaiknya ditambah kapasitas memorinya. Hal ini relatif tidak mahal dan akan membantu meningkatkan performa sistem Anda secara dramatis.
3. Pastikan file system yang digunakan Windows XP adalah NTFS. Cara memeriksanya:
a. Buka Windows Explorer (My Computer)
b. Klik kanan pada drive C:
c. Klik Properties.
Kalau ternyata file system Anda menggunakan FAT32, maka untuk mengubahnya adalah dengan cara sebagai berikut:
- Backup data-data penting dulu ya.
- Klik Start > Run > ketik CMD - Setelah muncul jendela Command Prompt, ketik:
Code:
CONVERT C: /FS:NTFS
Catatan: Komputer jangan disela ketika melakukan konversi ini, dan juga dalam keadaan bebas dari virus. File system yang digunakan oleh drive bootable (biasanya CFPRIVATE "TYPE=PICT;ALT=" bisa FAT32 atau NTFS. Saya sangat merekomendasikan untuk menggunakan NTFS demi keamanan superior, ketahanan dan efisiensi ruang yang lebih besar.
4. Non aktifkan File Indexing. Layanan File Indexing mengekstraksi informasi dari dokumen-dokumen dan file-file lainnya yang ada pada harddisk dan membuat sebuah "searchable keyword index" (index keyword pencarian). Bisa dibayangkan proses ini sangat memberatkan sistem.
Cara kerjanya sbb:
Seorang user mencari kata, frase, atau properti sebuah dokumen, dari dokumen-dokumen yang jumlahnya ratusan atau ribuan dan ia tidak tahu nama dari dokumen yang dicari. Windows XP dengan fungsi built-in search masih bisa melakukan berbagai macam jenis pencarian tanpa melibatkan Indexing Service. Tapi agak lebih lama. Sistem Operasi harus membuka tiap file ketika diminta tolong mencari apa yang user inginkan.
Kebanyakan orang tidak membutuhkan fitur pencarian ini. Yang biasanya membutuhkan adalah lingkungan perusahaan yang besar dimana ribuan dokumen diletakkan pada paling tidak satu server. Akan tetapi jika hanya semacam system builder, yang kebanyakan kliennya adalah bisnis kecil dan menengah, dan jika para klien tidak membutuhkan fitur tersebut, saya rekomendasikan supaya mendisfungsikannnya (disable) layanan tersebut.
Caranya Mendisfungsikannya:
a. Buka Windows Explorer (My Computer)
b. Klik kanan pada drive C:
c. Pilih Properties d. Hilangkan tanda centang (checklist) "Allow Indexing Service to index this disk for fast file searching."
e. Klik tombol Apply, muncul: apply changes to "C: subfolders and files" f. Klik tombol OK.
Jika ada pesan peringatan atau error muncul (seperti "Access is denied"), klik tombol Ignore All.
5. Update driver VGA dan chipset motherboard, termasuk update BIOS dan konfigurasinya. Carilah info-info tentang konfigurasi BIOS secara tepat di internet.
6. Kosongkan folder Prefetch windows setiap 3 bulan atau lebih.
Windows XP merekam sebagian dari data atau aplikasi yang sering digunakan agar membuat proses load kelihatan lebih cepat ketika dipanggil oleh user. Hal ini bagus, tetapi untuk waktu yang lama, folder prefetch bisa jadi kelebihan muatan referensi file dan aplikasi yang tidak lagi digunakan. Jika hal itu terjadi, Windows XP akan membuang-buang waktu dan memperlambat performa sistem, ketika melakukan load aplikasi atau file. Tidak ada yang penting dalam folder tersebut, dan seluruh isinya aman untuk dihapus.
Folder tersebut terletak di: C:\WINDOWS\Prefetch\
7. Sekali sebulan jalankan disk cleanup.
Caranya:
a. Buka Windows Explorer (My Computer)
b. Klik kanan pada drive C:
c. Pilih Properties d. Klik tombol Disk Cleanup dan delete semua file temporer.
8. Pada Device Manager, klik ganda pada IDE ATA/ATAPI Controllers device, dan pastikan DMA di-enable (diaktifkan) untuk tiap drive yang terhubung ke Primary Controller dan atau Secondary controller.
Lakukan hal ini dengan cara:
a. Klik ganda pada Primary IDE Channel. kemudian klik tab Advance Settings.
b. Pastikan Transfer Mode -nya diset pada "DMA if Available" untuk kedua Device 0 dan Device 1.
c. Lakukan hal serupa pada Secondary IDE Channel.
9. Upgrade Pengkabelan.
Untuk peningkatan teknologi harddisk, dibutuhkan pengakabelan yang akan mendorong performa lebih baik.
Pastikan untuk menggunakan kabel 80-wire Ultra-133 untuk semua device IDE dan gunakan konektor yang cocok dengan socket Master/Slave/Motherboard.
Kalo Device-nya cuma satu, harus dihubungkan pada konektor yang paling ujung dari kabel pita (kabel data), jangan pada konektor yang di tengah kabel pita, jika tidak, maka akan terjadi masalah sinyal. Pada harddisk ultra DMA, masalah sinyal ini bisa mencegah harddisk memaksimalkan potensinya.
10. Buang semua spyware dari komputer.
Gunakan program gratisan seperti AdAware buatan Lavasoft atau SpyBot Search & Destroy. Setelah program ini terinstal, pastikan untuk melakukan cek update dan mendownloadnya jika ada, sebelum melakukan pencarian spyware di komputer.
Apapun program yang ditemukan bisa dihapus secara aman. Semua program gratisan yang meminta spyware untuk dijalankan tidak akan berfungsi lagi. Jika program-program gratisan itu masih dibutuhkan tinggal instal lagi saja.
11. Buang semua program atau item yang tidak perlu dari rutin (routin) Windows Startup dengan menggunakan utilitas MSCONFIG.
Caranya:
a. Klik Start > Run > ketik MSCONFIG > klik OK b. Klik tab StartUp ?> kemudian hilangkan checklist (tanda centang) dari program yang tidak diinginkan.
Tidak paham dengan item-item tersebut? Kunjungi WinTasks Process Library. Situs itu memuat proses sistem, aplikasi yang diketahui dan juga tentang referensi spyware dan penjelsannya. Atau bisa diidentifikasi nama item-item tersebut secara langsung dengan menggunakan google.
12. Buang semua program yang tidak digunakan dari Add/Remove Programs di Control Panel.
13. Matikan beberapa atau semua animasi yang tidak dibutuhkan dan nonaktifkan (disable) active desktop.
Pada kenyataannya, untuk optimasi performa, matikan semua animasi. Windows Xp menawarkan banyak setting-setting yang berbeda pada bagian ini.
Caranya:
a. Klik System Icon di Control Panel b. Klik tab Advance c. Klik tombol Settings pada kotak Performance.
d. Hilangkan checklist (tanda centang) opsi apa saja yang tidak ingin dijalankan.
Atau bisa langsung klik pada Radio Button: Adjust for best performance.
14. Kalo bisa mengedit Registry Windows XP, lakukan untuk meningkatkan performa XP.
Bisa menggunakan software tweak atau manual mengedit registry. Di internet sudah banyak tersebar.
15. Kunjungi situs update Microsoft Windows secara rutin dan download semua update yang berlabel Critical.
Download juga Optional update yang dibutuhkan. (ingat, kalau software OS windows XP -nya bajakan, jangan coba-coba untuk mengupdate, bisa dikasih "stempel" tanda bajakan sama Microsoft yang justru akan memperlambat sistem ketika booting dan running).
16. Update anti virus dalam sepekan sekali atau bahkan harian. Pastikan hanya satu software yang terinstal. Menggabungkan lebih dari satu antivirus hanya akan mengundang penyakit bagi performa dan kahandalan komputer.
17. Pastikan font yang terinstal kurang dari 500 jenis saja pada komputer. Makin banyak font, makin lambatlah sistem. Walaupun windows XP lebih efisien dalam menangani font dari pada versi sebelumnya, tapi kelebihan font akan berdampak pada melemahnya sistem.
18. Jangan partisi harddisk. (Opsional saja)
NTFS File System Windows XP berjalan lebih efisien pada satu partisi yang besar. Data tidak lebih aman pada partisi terpisah, dan format ulang tidak dibutuhkan untuk instal ulang Sistem Operasi (OS). Satu partisi ini berfungsi agar tidak ada pembatasan oleh partisi akan tetapi akan dibatasi oleh ukuran kapasitas harddisk itu sendiri. Sehingga tidak perlu melakukan resize partisi yang meghabiskan waktu dan resiko kehilangan data.
19. Lakukan pengecekan terhadap sistem RAM untuk memastikan beroperasi dengan baik.
Saya merekomendasikan untuk menggunakan program gratisan MemTest86.
Setelah didownload, bisa membuat bootable CD atau disket (sesuai pilihan) yang akan melakukan 10 macam tes pada memory PC secara otomatis setelah malakukan boot dengan CD atau disket yang dibuat. Biarkan semua tes berjalan sampai paling tidak melewati 3 tes selesai dari 10 tes. Jika program mendapati error, matikan dan cabut listrik komputer, cabut RAM memory, ganti dengan yang lain dan lakukan tes lagi. Ingat, memory yang rusak tidak bisa diperbaiki, dan hanya bisa diganti.
20. Jika terdapat CD atau DVD recorder / writer, carilah update firmware dari pabriknya. Pada beberapa kasus, upgrade terbukti bisa mempercepat recorder tersebut dan biasanya gratis.
21. Non aktifkan (disable) service (layanan) yang tidak penting.
Windows XP memasang banyak service yang tidak dibutuhkan. Untuk menentukan service apa saja yang tidak dibutuhkan, buka situs Black Viper untuk konfigurasi Windows XP.
22. Jika tampilan tunggal Windows Explorer mengalami masalah ketika menampilkan file dan menghambat sistem operasi, lakukan langkah berikut:
a. Buka My Computer b. Klik Tools c. Klik Folder Options? d. Klik tab View e. Geser / gulung ke bawah menuju "Launch folder windows in a separate process", aktifkan opsi ini. Setelah komputer di-restart, opsi ini akan berjalan.
23. Setidaknya sekali setahun, buka casing komputer dan bersihkan semua debu dan "puing-puingnya". Sementara itu cek juga kipasnya, apakah putarannya masih proporsional.
=============================================================
Tips N Trick Mempercepat XP
Bagi user awam, biasanya untuk membantu meningkatkan performa OS Windows, defrag adalah cara utama.
Namun ternyata, ada bbrp jalan lain yang dapat membantu Anda meningkatkan performa Windows lebih baik lagi.
Berikut ini terdapat tips2 yang diambil dari artikel pakar luar negeri:
1. Untuk menurunkan waktu booting dan meningkatkan performa, tidak usah menggunakan software defrag pihak ketiga, gunakan saja perangkat Defragmenter yang buatan (built-in) Windows, tidak akan jauh beda. Dan juga, sebaiknya menggunakan Harddisk dengan tipe Ultra-133 atau Serial ATA (SATA) dengan buffer 8-MB.
2. Jika RAM PC kurang dari 512 MB, maka sebaiknya ditambah kapasitas memorinya. Hal ini relatif tidak mahal dan akan membantu meningkatkan performa sistem Anda secara dramatis.
3. Pastikan file system yang digunakan Windows XP adalah NTFS. Cara memeriksanya:
a. Buka Windows Explorer (My Computer)
b. Klik kanan pada drive C:
c. Klik Properties.
Kalau ternyata file system Anda menggunakan FAT32, maka untuk mengubahnya adalah dengan cara sebagai berikut:
- Backup data-data penting dulu ya.
- Klik Start > Run > ketik CMD
- Setelah muncul jendela Command Prompt, ketik:
Code:
CONVERT C: /FS:NTFS
Catatan: Komputer jangan disela ketika melakukan konversi ini, dan juga dalam keadaan bebas dari virus. File system yang digunakan oleh drive bootable (biasanya C bisa FAT32 atau NTFS. Saya sangat merekomendasikan untuk menggunakan NTFS demi keamanan superior, ketahanan dan efisiensi ruang yang lebih besar.
4. Non aktifkan File Indexing. Layanan File Indexing mengekstraksi informasi dari dokumen-dokumen dan file-file lainnya yang ada pada harddisk dan membuat sebuah "searchable keyword index" (index keyword pencarian). Bisa dibayangkan proses ini sangat memberatkan sistem.
Cara kerjanya sbb:
Seorang user mencari kata, frase, atau properti sebuah dokumen, dari dokumen-dokumen yang jumlahnya ratusan atau ribuan dan ia tidak tahu nama dari dokumen yang dicari. Windows XP dengan fungsi built-in search masih bisa melakukan berbagai macam jenis pencarian tanpa melibatkan Indexing Service. Tapi agak lebih lama. Sistem Operasi harus membuka tiap file ketika diminta tolong mencari apa yang user inginkan.
Kebanyakan orang tidak membutuhkan fitur pencarian ini. Yang biasanya membutuhkan adalah lingkungan perusahaan yang besar dimana ribuan dokumen diletakkan pada paling tidak satu server. Akan tetapi jika hanya semacam system builder, yang kebanyakan kliennya adalah bisnis kecil dan menengah, dan jika para klien tidak membutuhkan fitur tersebut, saya rekomendasikan supaya mendisfungsikannnya (disable) layanan tersebut.
Caranya Mendisfungsikannya:
a. Buka Windows Explorer (My Computer)
b. Klik kanan pada drive C:
c. Pilih Properties
d. Hilangkan tanda centang (checklist) "Allow Indexing Service to index this disk for fast file searching."
e. Klik tombol Apply, muncul: apply changes to "C: subfolders and files"
f. Klik tombol OK.
Jika ada pesan peringatan atau error muncul (seperti "Access is denied"), klik tombol Ignore All.
5. Update driver VGA dan chipset motherboard, termasuk update BIOS dan konfigurasinya. Carilah info-info tentang konfigurasi BIOS secara tepat di internet.
6. Kosongkan folder Prefetch windows setiap 3 bulan atau lebih.
Windows XP merekam sebagian dari data atau aplikasi yang sering digunakan agar membuat proses load kelihatan lebih cepat ketika dipanggil oleh user. Hal ini bagus, tetapi untuk waktu yang lama, folder prefetch bisa jadi kelebihan muatan referensi file dan aplikasi yang tidak lagi digunakan. Jika hal itu terjadi, Windows XP akan membuang-buang waktu dan memperlambat performa sistem, ketika melakukan load aplikasi atau file. Tidak ada yang penting dalam folder tersebut, dan seluruh isinya aman untuk dihapus.
Folder tersebut terletak di: C:\WINDOWS\Prefetch\
7. Sekali sebulan jalankan disk cleanup.
Caranya:
a. Buka Windows Explorer (My Computer)
b. Klik kanan pada drive C:
c. Pilih Properties
d. Klik tombol Disk Cleanup dan delete semua file temporer.
8. Pada Device Manager, klik ganda pada IDE ATA/ATAPI Controllers device, dan pastikan DMA di-enable (diaktifkan) untuk tiap drive yang terhubung ke Primary Controller dan atau Secondary controller.
Lakukan hal ini dengan cara:
a. Klik ganda pada Primary IDE Channel. kemudian klik tab Advance Settings.
b. Pastikan Transfer Mode -nya diset pada "DMA if Available" untuk kedua Device 0 dan Device 1.
c. Lakukan hal serupa pada Secondary IDE Channel.
9. Upgrade Pengkabelan.
Untuk peningkatan teknologi harddisk, dibutuhkan pengakabelan yang akan mendorong performa lebih baik.
Pastikan untuk menggunakan kabel 80-wire Ultra-133 untuk semua device IDE dan gunakan konektor yang cocok dengan socket Master/Slave/Motherboard.
Kalo Device-nya cuma satu, harus dihubungkan pada konektor yang paling ujung dari kabel pita (kabel data), jangan pada konektor yang di tengah kabel pita, jika tidak, maka akan terjadi masalah sinyal. Pada harddisk ultra DMA, masalah sinyal ini bisa mencegah harddisk memaksimalkan potensinya.
10. Buang semua spyware dari komputer.
Gunakan program gratisan seperti AdAware buatan Lavasoft atau SpyBot Search & Destroy. Setelah program ini terinstal, pastikan untuk melakukan cek update dan mendownloadnya jika ada, sebelum melakukan pencarian spyware di komputer.
Apapun program yang ditemukan bisa dihapus secara aman. Semua program gratisan yang meminta spyware untuk dijalankan tidak akan berfungsi lagi. Jika program-program gratisan itu masih dibutuhkan tinggal instal lagi saja.
11. Buang semua program atau item yang tidak perlu dari rutin (routin) Windows Startup dengan menggunakan utilitas MSCONFIG.
Caranya:
a. Klik Start > Run > ketik MSCONFIG > klik OK
b. Klik tab StartUp –> kemudian hilangkan checklist (tanda centang) dari program yang tidak diinginkan.
Tidak paham dengan item-item tersebut? Kunjungi WinTasks Process Library. Situs itu memuat proses sistem, aplikasi yang diketahui dan juga tentang referensi spyware dan penjelsannya. Atau bisa diidentifikasi nama item-item tersebut secara langsung dengan menggunakan google.
12. Buang semua program yang tidak digunakan dari Add/Remove Programs di Control Panel.
13. Matikan beberapa atau semua animasi yang tidak dibutuhkan dan nonaktifkan (disable) active desktop.
Pada kenyataannya, untuk optimasi performa, matikan semua animasi. Windows Xp menawarkan banyak setting-setting yang berbeda pada bagian ini.
Caranya:
a. Klik System Icon di Control Panel
b. Klik tab Advance
c. Klik tombol Settings pada kotak Performance.
d. Hilangkan checklist (tanda centang) opsi apa saja yang tidak ingin dijalankan.
Atau bisa langsung klik pada Radio Button: Adjust for best performance.
14. Kalo bisa mengedit Registry Windows XP, lakukan untuk meningkatkan performa XP.
Bisa menggunakan software tweak atau manual mengedit registry. Di internet sudah banyak tersebar.
15. Kunjungi situs update Microsoft Windows secara rutin dan download semua update yang berlabel Critical.
Download juga Optional update yang dibutuhkan. (ingat, kalau software OS windows XP -nya bajakan, jangan coba-coba untuk mengupdate, bisa dikasih "stempel" tanda bajakan sama Microsoft yang justru akan memperlambat sistem ketika booting dan running).
16. Update anti virus dalam sepekan sekali atau bahkan harian. Pastikan hanya satu software yang terinstal. Menggabungkan lebih dari satu antivirus hanya akan mengundang penyakit bagi performa dan kahandalan komputer.
17. Pastikan font yang terinstal kurang dari 500 jenis saja pada komputer. Makin banyak font, makin lambatlah sistem. Walaupun windows XP lebih efisien dalam menangani font dari pada versi sebelumnya, tapi kelebihan font akan berdampak pada melemahnya sistem.
18. Jangan partisi harddisk. (Opsional saja)
NTFS File System Windows XP berjalan lebih efisien pada satu partisi yang besar. Data tidak lebih aman pada partisi terpisah, dan format ulang tidak dibutuhkan untuk instal ulang Sistem Operasi (OS). Satu partisi ini berfungsi agar tidak ada pembatasan oleh partisi akan tetapi akan dibatasi oleh ukuran kapasitas harddisk itu sendiri. Sehingga tidak perlu melakukan resize partisi yang meghabiskan waktu dan resiko kehilangan data.
19. Lakukan pengecekan terhadap sistem RAM untuk memastikan beroperasi dengan baik.
Saya merekomendasikan untuk menggunakan program gratisan MemTest86.
Setelah didownload, bisa membuat bootable CD atau disket (sesuai pilihan) yang akan melakukan 10 macam tes pada memory PC secara otomatis setelah malakukan boot dengan CD atau disket yang dibuat. Biarkan semua tes berjalan sampai paling tidak melewati 3 tes selesai dari 10 tes. Jika program mendapati error, matikan dan cabut listrik komputer, cabut RAM memory, ganti dengan yang lain dan lakukan tes lagi. Ingat, memory yang rusak tidak bisa diperbaiki, dan hanya bisa diganti.
20. Jika terdapat CD atau DVD recorder / writer, carilah update firmware dari pabriknya. Pada beberapa kasus, upgrade terbukti bisa mempercepat recorder tersebut dan biasanya gratis.
21. Non aktifkan (disable) service (layanan) yang tidak penting.
Windows XP memasang banyak service yang tidak dibutuhkan. Untuk menentukan service apa saja yang tidak dibutuhkan, buka situs Black Viper untuk konfigurasi Windows XP.
22. Jika tampilan tunggal Windows Explorer mengalami masalah ketika menampilkan file dan menghambat sistem operasi, lakukan langkah berikut:
a. Buka My Computer
b. Klik Tools
c. Klik Folder Options…
d. Klik tab View
e. Geser / gulung ke bawah menuju "Launch folder windows in a separate process", aktifkan opsi ini. Setelah komputer di-restart, opsi ini akan berjalan.
23. Setidaknya sekali setahun, buka casing komputer dan bersihkan semua debu dan "puing-puingnya". Sementara itu cek juga kipasnya, apakah putarannya masih proporsional.
Pengguna internet yang merasa koneksinya lemot alias lambat boleh jadi akan menyambut gembira browser baru dari Opera Software. Bernama Opera Turbo, browser ini menjanjikan kecepatan tinggi meski koneksi 'menyedihkan'.
Opera Turbo versi ujicoba telah diumumkan Opera Software. "Dengan Opera Turbo, dapat mempercepat pengalaman penjelajahan Internet menggunakan Opera dan mengurangi pemakaian bandwidth hingga 80%," ujar Anissa Putri dari Opera Software dalam keterangan tertulis kepada detikINET, Senin (16/3/2009).
Agar mencapai kecepatan yang lebih baik, Opera Turbo menggunakan sistem kompresi. Mungkin pengguna Opera Mini akan akrab dengan teknologi kompresi seperti yang digunakan pada browser untuk ponsel tersebut. Namun, seperti diungkapkan Roberto Mateu dari Opera Labs, teknologi yang digunakan dalam Opera Turbo berbeda.
"Turbo menggunakan teknologi bernama 'Opera Web Optimization Proxy' yang berbeda dengan 'Opera Binary Markup Language' pada Opera Mini. Layout situs dan teks akan terlihat sama, namun resolusi gambar mungkin terlihat rendah akibat kompresi," tutur Mateu.
Dalam rangka mempercepat akses web, Opera Turbo juga tidak otomatis mengunduh konten plugin tertentu. Ajax dan Flash tetap didukung oleh Opera Turbo, namun konten plugin tertentu menurut Mateu akan terbuka setelah kotak kosong yang tampil di-klik oleh pengguna.
Anissa mengatakan, Opera Turbo dapat bekerja pada berbagai koneksi namun perbedaan mencolok akan terlihat saat digunakan pada lingkungan dengan bandwidth rendah. Selain membantu mempercepat akses, Opera Turbo juga bisa menghemat biaya akses internet yang dihitung berdasarkan kilobyte.
Jalan kampung kadang menjadi sarana nyidat (jalan pintas) bagi pengendara motor. Bisa karena menghindari kemacetan maupun momen (razia polisi). Tapi ada juga yang ketagihan untuk numpang lewat terus karena menikmati kemulusan jalan yang terpelihara (patungan warga kampung sekitar) bila jalan utama dihiasi kerusakan dan lubang.
Selain jalan kampung jadi padat, yang bikin jengkel warga adalah perilaku pengendara yang suka ngebut. Plang "Bukan jalan umum" di ujung jalan, sudah tak mempan lagi mencegah orang luar melintas. Jika sekedar plang "Jalan pelan-pelan" atau "Banyak anak-anak", tak digubris lagi. Maka perlu pasang plang peringatan yang lebih sangar lagi, dilengkapi dengan konsekuensinya. Semacam "Ngebut benjut" dilengkapi dengan gambar pukulan kasti atau plus gambar tengkorak. Entah apa sudah ada yang bemar-benar benjut karena ngebut di situ, saya sendiri tak berminat "memverifikasi" kebenaran dalam isi peringatan tersebut. Kepala nggak benjut saja masih sering salah membedakan antara bibirnya Angelina Jollie dengan Dorce, gimana kalo benjut karena digebuki.
Sebagian kampung melakukan tindakan preventif dengan memperkerjakan polisi tidur. Nah, mau tidak mau pengendara musti mengurangi kecepatan jika tidak mau jendul-jendul terus dan bila dipaksakan ngebut bisa ngguling atau nyasar di selokan. Jadi menggunakan mekanisme "self-service", silakan ngebut dan benjut sendiri. Kadang polisi tidurnya dalam jumlah yang overdosis, belum berapa meter, eh sudah ketemu lagi .... Ada juga yang konfigurasi polisi tidurnya cenderung "over acting" dengan ketinggian yang nggak kira-kira, akibatnya knalpot sejumlah mobil menjadi benjut karena terpaksa 'bercengkerama' dengan gundukan polisi tidur. Ada juga sih kawasan yang tak perlu polisi tidur, tapi kalo nekat ngebut tetep bisa benjut, lha soale polisine malah melek kabeh, he he he .... coba saja ngebut di dekat kompleks polisi atau kompleks tentara ...
Waktu SD, kepala benjut sering karena benturan waktu dolanan dengan kawan-kawan. Ketika sedang lari main betengan mau ngumpet ke balik tembok, eh dari balik tembok juga ada yang sedang lari ke sini. Akhirnya jadilah kami bertatap muka dalam arti yang sebenar-benarnya dengan sukses. Peristiwa jedugan bersejarah itu menghasilkan benjut di kepala masing-masing dengan skor akhir 1-1. Pulang sekolah langsung ngaca untuk memeriksa berapa besar perolehan benjut hari ini sambil mengelus-elusnya supaya lekas mengecil. Sepertinya besarnya benjut berbanding lurus dengan kecepatan lari. Untunglah benjut tersebut hanya masuk kategori benjut stadium satu sehingga beberapa hari saja sudah lenyap.
Suatu hari pulang sekolah, sedang duduk-duduk di depan jalan ke SD saya, serombongan anak nampak berhamburan mendekat. Sambil merunduk-runduk dan tangan menutupi kepala, mereka berteriak, "Awas ... tawon endhas .... tawon endhas ..." Langsung pada bubar nggak karuan. Setelah tenang dan tawonnya tak terlihat lagi, kok ada yang ngelus-elus kepalanya? Ternyata bukan karena dientup (sengat) tawon, tapi benjut kejedug gara-gara panik. Kurang tahu, ada tawon endhas (kepala), mengapa nggak ada tawon bokong ya? Pasti orang yang dikejar tawon tersebut berlarian sambil memegangi pantatnya masing-masing.
Kalo menginap di rumah famili saya suka berjalan-jalan di kebunnya yang ditumbuhi bermacam pohon. Ada kejadian yang membuat saya jadi lebih waspada, ketika tiba-tiba sebiji kelapa jatuh tepat di depanku. Untunglah nggak jadi ketiban kelapa, nanti kepalaku bisa benjut. Maklum kepalaku bukan dari tipe yang dilatih untuk memecahkan batu bata dan balok es. Ada yang masih ingat perbedaan antara kelapa dengan kepala? Keponakanku ketika sedang asyik-asyiknya belajar merangkak, sering sekali benjut karena nyeruduk ke sana-sini. Apalagi kalo main di bawah meja, sering kejedug (ada juga yang menyebutnya kejentos atau kedadug) terus mewek. Baru mereda tangisnya setelah dikeleki ibunya, hmmm ... mungkin itulah obat benjut yang manjur.
Saya sendiri sering kejedug ketika ngumpet di bawah tempat tidur karena dicari-cari kakak, dan mesti buru-buru kabur ketika kepergok. Saya paling jengkel ketika sedang mencari-cari sesuatu di bawah meja terus ada yang manggil dan ngagetin, soalnya seringnya kepala jadi kejedug.
Penyebab benjut lainnya adalah buru-buru ketika naik angkot. Sudah dikasih tahu kalo masuk angkot itu mesti nunduk dulu, lupa karena kemrungsung, jadinya kepala ketanggor di pintu angkot. Sakitnya sih tak seberapa, malunya itu loh .... Seandainya Shaquille O'Neal (atlet NBA) yang tingginya dua meteran itu tiap hari naik angkot, mungkin kepalanya bisa benjut-benjut karena probabilitas kejedugnya lebih tinggi. Ada benjut lainnya yang kerap bikin malu. Seperti iklan satu produk minuman, dimana karena jalan meleng maka ketanggor tiang listrik.
Ada juga di iklan pembersih kaca, yang sangking kinclongnya kaca nggak kelihatan dan bisa bikin kucing kejedug. Nah, kalo kasus 'benjut berhadiah' yang kedua ini, pernah bikin saya keki juga, untung habis itu tengak-tengok sekitar nggak ada yang memperhatikan. Kalo panjenengan pernah kejedug kaca sampe jidatnya benjol, itu bisa membuktikan tiap kali jalan jidatnya selalu lebih maju beberapa senti ketimbang hidung. Tapi kalo panjenengan kejedug kaca terus kacanya yang jebol, ya itu artinya keseringan latihan full-body-contact.
Terakhir, kepala kita berpotensi benjut kalo ngumpetin penitinya Mamak Zev, berani? Zinggg ....
Baiklah teman-teman, apalagi yang bisa membikin kepala benjut? IMHO & FYI GBU ASAP.
Skotlandia - Rekor game balap baru saja terpecahkan. Kelompok bernama Ready Up yang beranggotakan 6 orang berhasil mencatatkan diri ke dalam buku The Guinness World Records 2009 Gamer's Edition.
"Di tengah permainan kami bertahan untuk tidak tertidur. Ketika malam semakin larut kami berusaha untuk terus terjaga dan setelah mencapai garis finish kami sangat senang karena nama kami akan masuk buku rekor edisi gamer tahun depan, dan rasa lelahku langsung lenyap," ujar Kirsten Kearney, ketua kelompok tersebut.
Kearney dan temannya bermain game besutan Criterion game itu mulai dari pk 10.00 hingga pk 10.00 keesokan harinya. Itu berarti Kearney dan timnya telah bermain selama 24 jam non stop. Hebatnya lagi, Burnout adalah game balap berkecepatan tinggi dan tim Ready Up hanya beberapa kali saja menginjak pedal rem itupun hanya rem 'kecil'.
Menurut Gaz Deaves, Games Record Manager, ini merupakan rekor baru dalam dunia game. Ia berharap akan ada penantang-penantang lain di masa yang akan datangSkotlandia - Rekor game balap baru saja terpecahkan. Kelompok bernama Ready Up yang beranggotakan 6 orang berhasil mencatatkan diri ke dalam buku The Guinness World Records 2009 Gamer's Edition.
"Di tengah permainan kami bertahan untuk tidak tertidur. Ketika malam semakin larut kami berusaha untuk terus terjaga dan setelah mencapai garis finish kami sangat senang karena nama kami akan masuk buku rekor edisi gamer tahun depan, dan rasa lelahku langsung lenyap," ujar Kirsten Kearney, ketua kelompok tersebut.
Kearney dan temannya bermain game besutan Criterion game itu mulai dari pk 10.00 hingga pk 10.00 keesokan harinya. Itu berarti Kearney dan timnya telah bermain selama 24 jam non stop. Hebatnya lagi, Burnout adalah game balap berkecepatan tinggi dan tim Ready Up hanya beberapa kali saja menginjak pedal rem itupun hanya rem 'kecil'.
Menurut Gaz Deaves, Games Record Manager, ini merupakan rekor baru dalam dunia game. Ia berharap akan ada penantang-penantang lain di masa yang akan datang
Saya memang berdoa secara rutin tiap hari, tapi ada kalanya doa saya super cepat dan terlihat begitu tergesa-gesa. Bukan seperti dua orang sahabat yang keasyikan ngobrol. Bukan juga seperti seorang anak yang bisa cerita panjang lebar kepada orang tuanya di meja makan. Lebih mirip seorang prajurit yang memberikan laporan kepada komandannya, singkat, cepat dan padat! Belum lagi saya tergoda untuk melirik jam dinding yang kebetulan ada di depan saya. Ketika jarum jam sudah menunjukkan angka tertentu, saya pun makin ngebut di dalam doa!
Saya biarkan kegiatan rutinitas saya termasuk pekerjaan, pelayanan dan urusan tetek bengek saya merebut waktu-waktu pribadi saya dengan Tuhan. Padahal bukankah teknologi yang ada sekarang ini sudah membantu kita untuk sedikit lebih santai? Tak perlu menulis dengan mesin ketik butut, sekarang ada komputer yang sangat hi-tech. Ada telpon, faks, sms, e-mail dan penyedia layanan komunikasi lainnya sehingga waktu kita bisa berhemat banyak. Belum lagi urusan dapur sekarang ini menjadi begitu mudah. Ada microwave, ada rice cooker, ada kompor gas (tak perlu mencari kayu di hutan dulu), ada mesin cuci, dll. Soal makanan juga semuanya serba instan. Bukankah semua ini harusnya bisa membuat kita menjadi lebih santai?
Kenyataannya, semakin ditemukan alat-alat canggih yang mempermudah kerja manusia, maka manusia justru menjadi lebih sibuk lagi! Aneh tapi nyata. Saya mengalaminya, saya rasa Anda juga sama.
Menjadi sibuk sebenarnya tak menjadi soal, selama kesibukan kita tidak mengurangi waktu-waktu pribadi kita dengan Tuhan. Sayangnya kita susah untuk mendisiplin diri dengan memberi waktu dengan Tuhan di jaman yang serba tergesa-gesa ini. Padahal sesungguhnya hubungan kita dengan Tuhan justru menjadi kunci apakah hari-hari kita menjadi efektif. Jujur saja, saya menulis renungan ini dengan penyesalan kepada Tuhan karena mengurangi waktu-waktu pribadi saya dengan Tuhan dan menambahnya untuk kesibukan saya secara pribadi. Berharap kita belajar seperti Yesus, di tengah padatnya jadwal pelayanan KKR dan roadshow dari kota ke kota, Yesus selalu memiliki waktu untuk berdoa dengan BapaNya. Atau sebaliknya, jangan-jangan Anda juga membaca renungan ini dengan tergesa-gesa?
Disiplin diri untuk memiliki waktu bersekutu dengan Tuhan secara pribadi.
Firefox adalah salah satu program penjelajah web produksi Mozilla yang banyak dipakai oleh user karena beberapa keunggulan dibanding Internet Explorer (IE). Beberapa perbandingan tersebut diantaranya dari segi :
Instalasi : IE memerlukan waktu cukup lama karena ukuran file instalasinya cukup besar dan juga perlu me-restart komputer, sedangkan Firefox ukuran file instalasinya kecil dan waktu instalasi yang dibutuhkan juga cepat, serta tidak perlu me-restart komputer namun cukup me-restart Firefox saja.
Plug-in : di Firefox tersedia ratusan plug-in yang siap download dan instalasinya juga sangat mudah.
Security : Firefox memiliki security yang lebih baik; dari sebuah studi di tahun 2006 disebutkan pemakai IE lebih rentan terhadap serangan online sebesar 78% sedangkan pemakai Firefox hanya 2% (lihat di http://www.mozilla.com/en-US/firefox/security/)
Saat artikel ini ditulis, Firefox telah merilis versi 3 (bisa didownload disini). Sebenarnya dari segi kecepatan, Firefox bisa dikatakan sudah cukup cepat. Namun bagi anda yang menginginkan kecepatan “lebih” maka tips berikut ini bisa dipraktekkan : # Buka Firefox. Ketikkan about:config di Address Bar # Akan muncul kotak dialog peringatan. Tekan saja tombol tersebut. # Lakukan perubahan terhadap variabel-variabel berikut:
Untuk melakukan perubahan di salah satu variabel tersebut, misal variabel network.http.max-connections cukup anda ketikkan network.http di Filter maka akan ditampilkan daftar variabel yang memiliki awalan network.http. Selanjutnya anda tinggal klik 2x di nama variabel yang dimaksud untuk mengganti nilainya.
about:config
Mengganti nilai variabel
Jika terdapat variabel yang tidak ditemukan, misal variabel nglayout.initialpaint.delay bisa anda tambahkan sendiri dengan cara : klik-kanan mouse di area kosong kemudian pilih new Integer. Setelah semua perubahan selesai dilakukan, tutup Firefox anda lalu buka lagi. Selamat mencoba!
Dalam kemacetan, sekitar 20% waktu kerja mesin dihabiskan dalam 0 km/jam alias berhenti. Berhenti dengan mesin hidup sama artinya dengan membuang BBM, karena ranmor sedang kehilangan fungsinya sebagai alat transportasi. Ketika kendaraan mulai diakselerasi (digas), mesin harus mengatasi gaya inersia yang timbul akibat percepatan dengan cara membakar BBM ekstra. Baru beberapa meter bergerak, ranmon sudah harus direm (deselerasi) hingga berhenti kembali. Ketika menginjak pedal rem, pedal gas tentunya dilepas. Pada waktu itulah sejumlah BBM yang telanjur meninggalkan tangki BBM tidak akan terbakar dan terbuang percuma.
Karena tak sabar, sebagian pengendara juga meraung-raungkan mesin kendaraannya. Ada kecenderungan pula untuk berakselerasi-deselerasi mendadak. Semuanya jelas membuang BBM percuma. Ketika kemacetan terlampaui, secara psikologis pengendara terdorong untuk balas dendam dengan memacu kendaraannya, terutama bila melihat kondisi jalan di hadapannya kosong.
Padahal, kecepatan tinggi juga memberi andil dalam pemborosan BBM. Anggapan bahwa konsumsi BBM pada keadaan macet lebih boros ketimbang saat melaju pada kecepatan tinggi tidaklah benar. Dalam dunia aerodinamika dikenal istilah hambatan angin (Ra). Makin kencang kendaraan dipacu, Ra yang harus dilawan mesin ranmor juga naik. Akibatnya terjadi konsumsi BBM ekstra. Gangguan Ra ini mulai terasa pada kecepatan 60 Km/jam ke atas. Pada kecepatan 80 km/jam, diperlukan ekstra 15% BBM untuk melawan Ra. BBM ekstra ini meningkat lagi bila kecepatan mencapai 100 km/jam, yakni sebesar 35%.
Putaran mesin optimum Lalu, bagaimana cara berkendaraan yang hemat BBM? Gampang, dengan mencegah terjadinya kemacetan: disiplin dalam berkendaraan. Selain itu, sebaiknya kita juga menjaga agar mesin berada pada putaran optimum untuk mencapai kecepatan yang layak.
Penjelasan teknisnya begini. Ambil contoh mobil yang digunakan bermesin 4 tak 4 silinder. Mesin ini memerlukan 4 langkah untuk mencapai 1 siklus mesin, yakni langkah isap (campuran O2 dan BBM masuk silinder), kompresi, ekspansi, dan buang. Dalam satu siklus, BBM dikonsumsi tiap silinder hanya pada langkah isap. Kalau sekali langkah isap membutuhkan 1 tetes BBM, maka mesin 4 silinder mengkonsumsi 4 tetes BBM/siklus.
Pada mesin tadi tiap siklus diselesaikan dalam 2 putaran (720o). Andai mesin bekerja pada putaran 2.000 rpm (revolution per minute), sesungguhnya cuma terjadi 1.000 siklus per menit. Kalau tiap siklus BBM yang dikonsumsi 4 tetes, maka dalam 1 menit mesin menghabiskan 4.000 tetes (1.000 x 4 tetes) BBM. Kalau putaran ditingkatkan menjadi 4.000 rpm., bahan bakar yang dibakar bertambah menjadi 8.000 tetes. Jadi, semakin tinggi putaran mesin, semakin banyak pula konsumsi BBM-nya.
Jumlah silinder juga berpengaruh pada konsumsi BBM. Pada mesin 4 tak 6 silinder misalnya, konsumsi BBM-nya akan menjadi 6 tetes/siklus. Pada putaran 2.000 rpm., mesin memerlukan bahan bakar 6.000 tetes/menit (1.000 x 6 tetes). Jika putarannya naik menjadi 4.000 rpm., bahan bakar yang dikonsumsi menjadi 12.000 tetes/menit.
Faktor lain yang mempengaruhi konsumsi BBM adalah volume silinder. Secara umum, mesin berkapasitas silinder kecil lebih irit ketimbang yang berkapasitas silinder besar. Untuk mesin 1.300 cc misalnya, volume satu tetes BBM mungkin cuma 0,1 ml. Sementara pada mesin 2.000 cc, 1 tetes BBM barangkali bisa mencapai volume 0,2 ml. Jadi, jika kedua mesin sama-sama bekerja pada 2.000 rpm., mesin 4 tak 1.300 silinder hanya mengkonsumsi 0,4 l dan mesin 4 tak 2.000 cc menghabiskan 0,8 l BBM.
Dari ketiga faktor tadi, jumlah silinder dan kapasitas mesin tidak bisa diubah. Satu-satunya variabel yang bisa dikendalikan adalah putaran mesin. Karena itu, upaya penghematan BBM saat mengemudi bisa dilakukan dengan cara mencapai putaran optimum.
Semua kendaraan memiliki putaran optimum, yakni putaran di mana efisiensi pembakaran BBM maksimal sehingga mesin mempu menghasilkan daya dan torsi maksimum. Tinggi rendahnya putaran optimum tadi beragam. Umumnya ada dalam kisaran 4.000 - 6.000 rpm.
Memang, untuk operasi perkotaan, mesin hampir tak pernah terpaksa menyediakan tenaga maksimum. Medan lalu lintas perkotaan umumnya datar dan beraspal, cukup ramah bagi kendaraan bermotor. Logikanya, jika mesin memang tak perlu menyediakan tenaga maksimum, putaran mesin yang tinggi tak terlalu diperlukan. Pengendara bisa mengendalikan mesin pada putaran secukupnya walaupun tidak memperoleh tenaga maksimal. Toh, dengan tenaga tidak maksimum pun medan lalu lintas perkotaan tetap dapat diatasi. Konsumsi BBM bisa dibuat hemat. Berdasarkan pengalaman penulis, putaran mesin maksimal 2.000 rpm. sudah cukup untuk menaklukkan lalu lintas perkotaan asal rajin memainkan gigi transmisi.
Berdasarkan latar belakang teknis tadi, ada beberapa upaya yang bisa kita lakukan untuk menghemat BBM saat mengemudi. Upaya tadi adalah:
a.. Bertekad untuk menghemat BBM. Sebaiknya kita tidak terpancing pengendara lain yang belum peduli akan pentingnya hemat BBM. b.. Pastikan tak ada kebocoran pada tangki, pompa, dan pipa saluran BBM agar tak ada BBM yang terbuang percuma. Caranya, dengan memeriksa sambungan las, seal, dan kekencangan baut yang ada. c.. Sesuaikan tekanan ban dengan standar yang direkomendasikan pabrik. Biasanya tabel tekanan ban tertera di bagian dalam pintu depan kanan mobil. Kita biasakan pula untuk menambah tekanan ban 1 - 2 psi di atas standar agar ban tidak segera mencapai tekanan di bawah standar. Langkah ini dapat menghemat BBM hingga 10%. d.. Terutama di dalam kota, jalankan ranmor dengan nyaman pada kecepatan 35 - 60 km/jam untuk meminimalkan efek Ra. e.. Sebisa mungkin operasikan mesin pada putaran relatif rendah (di bawah 2.500 r.p.m.). Juga kita sesuaikan posisi gigi transmisi dengan kecepatan. Jangan memaksa mesin bekerja pada putaran tinggi terlalu lama. f.. Hindari akselerasi-deselerasi mendadak. Sedapat mungkin percepat dan perlambat ranmor secara berangsur, tidak tiba-tiba. g.. Tinggalkan kebiasaan membawa beban terlalu berat yang sebenarnya tidak berguna. Beban terlalu berat membutuhkan kerja ekstra mesin yang berarti BBM ekstra pula.
Di Denmark, terdapat badan Danish Road Safety yang khusus untuk mengatur keselamatan berkendara. Upaya badan ini dalam berkampanye kadang agak-agak nyeleneh. Dulu, untuk menjaga keselamatan para pengendara sepeda, badan ini mengeluarkan beberapa seri iklan cetak dan TVC. Salah satu iklan cetaknya bisa dilihat di posting sebelumnya, tentang penyeberang jalan.
Danish Road SafetyBelakangan ini, badan ini mengingatkan para pengemudi kendaraan bermotor untuk tidak mengebut. Diposisikan di beberapa titik pengemudi ngebut, para wanita yang dikenal dengan Bikini Bandits, mencoba mengingatkan pengemudi dengan memegang rambu batas kecepatan, sambil (maaf) bertelanjang dada. Katanya sih cara ini inovatif dan berhasil, setidaknya untuk awal-awal kampanye. Para pengemudi selalu melambatkan kendaraannya. Hanya saja, seperti bisa dilihat di video liputannya, beberapa lama kemudian, aksi Bikini Bandits ini malah menimbulkan kemacetan.
Mungkin saja Polri dan DLLAJR mau ikut mencoba juga? Setidaknya upaya ini bisa menghibur para supir pria…
Ngebut itu sehat .....? Sengaja saya mengambil judul tulisan saya kali ini dengan judul yang kontroversial dan sedikit menentang arus pemikiran umum yang selama ini kita kenal.....Ngebut kok di bilang sehat .... Mungkin itu komentar Anda pertama kali .....
Saya tidak mencoba mencari sensasi dari tulisan ini ...... Saya coba menuangkan ide yang selama ini mengusik saya ketika setiap kali mengendarai kendaraan roda dua yang mengantarkan saya dari rumah menuju tempat aktivitas saya.....
Melalui tulisan ini saya mengajak teman-teman semua untuk sedikit menahan diri dan sedikit membuka arus pemikiran yang tidak sesuai dengan paradigma Anda .....Jadi esensi tulisan ini bukan mengenai ngebut yang tidak sehat dan tidak aman ..... Inti tulisan ini mengajak kita semua untuk membuka diri, menahan kontra-opini, dan melakukan analisa dalam sudut pandang yang berbeda .....Tak perlu berpanjang lebar dalam pengantar tulisan ini ......
Ketika muncul ide "Ngebut Itu Sehat"Saya berharap kita mulai menerjemahkan istilah Ngebut dengan sudut pandang yang sama dalam pemikiran saya ...... di sini saya mengajak Anda meninggalkan diri Anda dan masuk dalam paradigma saya......
Ngebut adalah suatu proses yang kita lakukan diatas kecepatan rata-rata normal yang biasa kita lakukan ........Contoh yang paling sering kita gunakan dalam kehidupan sehari-hari adalah mengebut di jalan raya .....Orang yang melaju dengan kecepatan diatas rata-rata orang lain disebut dengan mengebut .......
Saya sependapat dengan definisi ini... Jadi tak ada yang perlu kita perdebatkan... Kita sebut sebagai mengebut ketika kita bergerak di atas kecepatan rata-rata .... Jadi dalam konteks ini, ngebut sebagai suatu relativitas, tidak ada angka baku untuk standar sebagai kategori dikatakan mengebut .....Mungkin saya akan sedikit menyinggung teori relativitas Einstein E=mc2 ......Tapi sebelum berangkat ke sana, saya coba sampaikan beberapa premis causa sehingga saya mengambil sebuah hipotesa "Ngebut Itu Sehat" .....
Pertama, dengan bergerak di atas kecepatan rata-rata yang pernah kita lakukan maka kita akan lebih berkonsentrasi .......Dengan konsentrasi yang lebih, maka produktifitas yang kita lakukan akan meningkat ..... jika dengan kecepatan 20 km/jam Anda menempuh jarak 25 km dengan waktu satu jam lebih, ketika Anda ‘Ngebut' dengan kecepatan 50 km/jam maka anda memakan waktu ½ jam .... Bukankah produktifitas Anda meningkat, dengan waktu ½ jam yang lebih ini, anda bisa melakukan hal lain yang lebih bermanfaat .... Ketika Anda melakukan segala sesuatu dengan lebih berkonsentrasi, otomatis organ tubuh Anda akan lebih sehat tentunya .....
Kedua, dengan bergerak lebih cepat dijalanan alias ‘Ngebut' maka kondisi tidak sehat di jalanan bisa kita kurangi...... Saya pikir, kita semua sepakat, kalau udara di jalanan Jakarta kurang sehat untuk paru-paru kita ....... Dengan bergerak lebih cepat, kita bisa lebih sehat .........
Ketiga, dengan bergerak di atas kecepatan rata-rata kita akan lebih lama merasakan hidup di dunia ini ....... Anda bingung .......Saya akan kaitkan premis ketiga ini dengan teori relativitas Einstein, namun saya tidak mengupas E=mc2 nya.... Saya ambil poin-nya saja ........Dengan bergerak lebih cepat, maka secara relatif Anda akan merasakan waktu yang lebih lama ....... Mengapa, dalam waktu yang sama Anda bisa merasakan dan melakukan lebih banyak hal ..... dengan demikian, secara relatifitas waktu yang terasa lebih lama ini, bukankah berarti Anda lebih panjang hidup di dunia ini ............ J coba direnungkan sejenak J ......
Baiklah.... kita kembali ke laptop! J ...... tiga hal diatas tentu tidak ada artinya ketika kita mengkompensasi ‘Ngebut ‘ dengan risk yang untolerable .....Hal yang ingin saya sampaikan adalah kita Ngebut yang Sehat tapi juga harus aman .......Anda harus bisa mengkalkulasi tingkat resiko yang akan Anda kompensasikan dengan ‘relativitas Ngebut' yang Aman ....
Jika dengan kecepatan 40 km/jam merupakan kecepataan rata-rata Anda, maka mencoba dengan 50 km/jam sebagai suatu tingkat mengebut yang aman .... Dengan 50 km/jam Anda harus yakin bahwa segala risk bisa Anda kendalikan .....Atau bisa juga kecepatan on-average Anda adalah 60 km/jam maka mencoba bergerak dengan kecepatan 70 km/jam patut dipertimbangkan dengan asumsi semua risk bisa diatasi .....
Kesimpulan tulisan ini ....... Lakukanlah hal-hal di atas kecepatan rata-rata yang selama ini Anda lakukan ..... Jika selama ini dalam satu bulan cuma bisa menghabiskan baca satu buku, maka cobalah ‘Ngebut' baca tiga buku dalam waktu satu bulan .......
Jika selama ini pekerjaan Anda selesaikan dengan waktu rata-rata umum, maka cobalah ‘Ngebut' dalam menyelesaikan pekerjaan Anda, namun tetap dengan tingkat akurasi yang tinggi pula .....
Biar Ngebut Asal Selamat, Biar Ngebut Asal Akurat, Biar Ngebut Asal Sehat ......
Depok, 7 Januari 2007 ; 22.00 wib. Salam ...... Puji Rahmat Tulisan ini juga saya buat dengan ngebut kok ..... !!
Pernah berpapasan dengan Ambulans yang sedang membawa pasien ?, Siapa menyangka ternyata ambulans tidak diperbolehkan untuk melaju dalam kecepatan tinggi. Kecepatannya justru harus stabil, karena pasien tidak boleh terkena getaran sebab selain dapat menimbulkan trauma kepada pasien, dikhawatirkan justru akan membahayakan pasien khususnya yang mengalami pendarahan, atau patah tulang. Agar laju ambulans tetap terkendali maka perawat yang menemani pasien di belakang harus mampu mengkomando sopir melalui radio orasi yang menghubungkan antara perawat dan sopir. Didalam mobil ambulans juga disediakan fasilitas yang memenuhi standar untuk pertolongan pertama bahkan untuk melakukan operasi kecil.
Untuk seseorang yang mempunyai cita-cita ingin menjadi seorang pembalap memang dibutuhkan keterampilan untuk bisa mengendarai mobil secara cepat atau biasa dikenal dengan sebutan “NgeBut”. Tapi memang diakui bahwa enak sekali yang namanya nyetir ngebut dijalanan itu, adrenalin kita dapat di-push dan seru saja , walaupun lebih banyak bahayanya dibandingkan enaknya. Dan saya adalah termasuk tipe orang yang kalau mengendarai mobil selalu saja susah untuk menginjak rem alias “Ngebut”, itu sudah merupakan kebiasaan dan gaya saya pada saat saya menyetir. Akibatnya karena terlalu sering menyetir Ngebut,bensin mobil saya cepat sekali menurun hahaha .
Dari awal belajar menyetir saja, saya sudah mulai menerapkan system ngebut disaat saya sedang mengendarai mobil. Saya sangat enjoy dan menikmati sekali dengan style saya disaat mengendarai mobil. Akibat dari kebiasaan saya yang tukang ngebut dijalan raya itu, seringkali hal-hal yang tidak diinginkan terjadi kepada saya dan mobil saya. Contohnya seperti ditabrak dan menabrak, diserempet dan menyerempet. Hal itu sudah menjadi makanan sehari-hari saya, ketika saya baru belajar mengendarai mobil, sampai-sampai kedua orang tua saya sudah tidak bisa marah-marah lagi karena saya terlalu sering membuat tato-tato di mobil saya itu . Di suatu ketika disaat saya sedang mengendarai mobil dalam keadaan pelan, tiba-tiba ada motor dengan ngebutnya menghajar bemper mobil saya, akibatnya saya kaget,shock, dan mobil saya hancur parah. Kejadian tersebut tidak bisa saya lupakan sampai saat ini. Karena pada saat insiden tabrakan itu terjadi, saya melihat orang yang mengendarai motor itu mental melewati depan mobil saya, dan kepalanya terbentur trotoar. Saya yang ada ditempat kejadian itu shock banget. Saya hanya bisa menangis karena saya takut dan mengerikan sekali, akhirnya dalam keadaan seluruh tubuhnya dipenuhi darah, orang tersebut langsung saya bawa ke rumah sakit terdekat dengan menggunakan mobil pribadi saya itu. Sesampainya di rumah sakit alhamdulillah dia tertolong, walaupun dibagian kepala dan kakinya harus dijahit dengan beberapa jahitan yang cukup banyak. Pada saat itu saya bingung dan takut , bagaimana cara memberitahu orang tua saya kalau mobil saya baru saja ditabrak dan sekarang keadaannya hancur parah. Tidak lama kemudian orang yang menabrak mobil saya itu minta ganti rugi, di situ saya spontan marah. Koq bisa dia yang nabrak,” Lho koq dia yang minta ganti rugi. Sudah untung saya masih mau menolong dia memibawa ke rumah sakit. Akhirnya saya segera menghubungi mama saya, dan masalah itu diselesaikan oleh mama saya.
Pelajaran yang dapat saya ambil dari kejadian tersebut adalah harus lebih waspada dan berhati-hati. Karena bisa saja kita sudah berhati-hati tetapi orang lain tidak. Oleh karena itu kita harus tetap waspada di saat sedang mengendarai mobil ataupun motor, apalagi keadaan jalanan di Jakarta sekarang ini bisa dibilang sangat padat dan diharuskan harus lebih menaikkan tingkat kehati-hatian kita karena banyak sekali sekarang ini orang-orang yang suka seenaknya sendiri pada saat dia sedang mengendarai kendaraan nya. Dan semenjak kejadian tersebut alhamdulillah saya tidak mengalami trauma, malahan saya menjadi orang yang lebih berhati-hati dalam mengendarai mobil dan tidak terlalu ngebut lagi. Yah walaupun kadang-kadang masih suka ngebut”
Bener lho... Situasinya begini kalo lagi pakai motor yang "bisa" ngebut, kita sebetulnya berusaha jalan tenang, tiba-tiba ada "lawan" nggak sopan: wussss! otomatis .... 1. Liat dulu ini motor apa 2. kalo ngerasa bisa dilawan ya lawan! he he he...
Saya sebetulnya bikers tua, udah ampir 40 malah, nggak pantes untuk ngebut deh. Cuman suatu hari waktu berangkat kerja dengan rute reguler lewat Senayan depan TVRI menuju Kuningan lewat Gatot Subroto, ada kejadian. Waktu itu naik Ninja 250R, lagi pelan, ngantri lah biasa. Tiba-tiba ada Honda CBR 150, pake knalpot racing ngelewatin gw, ngegeber pulak...! yessss!!! ya sud, betooootttt!!! Baru sebentar si CBR udah bisa kesusul dan nggak keliatan, kayaknya sih gara-gara memang faktor saya kenal bener tracknya, saya cukup tahu tentang habbit orang dan jalur-jalur mana aja yang sepi dan menguntungkan untuk motor gw.
Cuman, dalam keadaan kenceng selepas dari pertarungan nggak jelas sama CBR tadi, selepas Semanggi ada Kawasaki KRR yang melaju pelan di depan saya Waktu itu saya masih di sekitar 120 an, si KRR kayaknya lagi konstan di sekitar 80-90 kmh. Wooooh! shittt, gw paling sebel ngelewatin KRR konstan pelan kalo lagi ngebut speed tanggung gini, cari mati namanya.
Ya sudah lah, perhitungan gw cuman gw udah flying start, udah duluan geber, sementara si RR mesti narik dulu...dan belokan ke kantor paling tinggal 2-3 kilo lagi he he he... Wiingggggg saya lewatin RR dengan sukses, nggak tahu deh dia kepancing ato nggak... wes - wes -wes kebut terooossss!!! Sekilo lebih lagi saya langsung sen kiri... hi hi hi biar dia tahu saya udah mau nyampe dan memutuskan stop dari lomba... diikutin kah??? IYAP!!! baru sebentar si RR itu juga jadi ikut-ikut ngebut juga dan ngelewatin gw dengan raungan 2 taknya yang melengking.
Selain jalan kampung jadi padat, yang bikin jengkel warga adalah perilaku pengendara yang suka ngebut. Plang "Bukan jalan umum" di ujung jalan, sudah tak mempan lagi mencegah orang luar melintas. Jika sekedar plang "Jalan pelan-pelan" atau "Banyak anak-anak", tak digubris lagi. Maka perlu pasang plang peringatan yang lebih sangar lagi, dilengkapi dengan konsekuensinya. Semacam "Ngebut benjut" dilengkapi dengan gambar pukulan kasti atau plus gambar tengkorak. Entah apa sudah ada yang bemar-benar benjut karena ngebut di situ, saya sendiri tak berminat "memverifikasi" kebenaran dalam isi peringatan tersebut. Kepala nggak benjut saja masih sering salah membedakan antara bibirnya Angelina Jollie dengan Dorce, gimana kalo benjut karena digebuki.
Penyebab benjut lainnya adalah buru-buru ketika naik angkot. Sudah dikasih tahu kalo masuk angkot itu mesti nunduk dulu, lupa karena kemrungsung, jadinya kepala ketanggor di pintu angkot. Sakitnya sih tak seberapa, malunya itu loh .... Seandainya Shaquille O'Neal (atlet NBA) yang tingginya dua meteran itu tiap hari naik angkot, mungkin kepalanya bisa benjut-benjut karena probabilitas kejedugnya lebih tinggi. Ada benjut lainnya yang kerap bikin malu. Seperti iklan satu produk minuman, dimana karena jalan meleng maka ketanggor tiang listrik.
Saya memang berdoa secara rutin tiap hari, tapi ada kalanya doa saya super cepat dan terlihat begitu tergesa-gesa. Bukan seperti dua orang sahabat yang keasyikan ngobrol. Bukan juga seperti seorang anak yang bisa cerita panjang lebar kepada orang tuanya di meja makan. Lebih mirip seorang prajurit yang memberikan laporan kepada komandannya, singkat, cepat dan padat! Belum lagi saya tergoda untuk melirik jam dinding yang kebetulan ada di depan saya. Ketika jarum jam sudah menunjukkan angka tertentu, saya pun makin ngebut di dalam doa! 
